テスラは2024年10月11日（ロサンゼルス現地時間10月10日）に待望の発表会を開催します。テーマは「We, Robot」です。一部のメディアや機関の予想によると、テスラは今回の発表会で、自動運転タクシー「Robotaxi」、貨物車「Robovan」、そして注目されている販売価格2.5万ドル（約17万元）のエントリークラスの電気自動車を含む3つの新モデルを発表するとされています。マスク氏はソーシャルメディアで今回の発表が「歴史に残るもの」になることを示唆しており、世界の自動車市場で大きな話題を呼んでいます。

中国メディアが特に注目しているのは、この2.5万ドル（約17万元）の電気自動車です。このモデルが国産化されると、価格がさらに下がり、10万元前後になる可能性があり、多くの国産エントリークラスの車種と直接競争することが予想されています。この新型車の発売により、テスラの自動車購入のハードルが大幅に下がり、より多くの潜在的な購入者にアプローチできるようになるでしょう。

これまでネット上では、この新型車の予想図が流れており、名前はModel 2、Model C、またはModel Qとされ、53kWhのバッテリーを搭載し、外観は小型のテスラModel Yに似ているとされています。この車が中国市場で発売された場合、その最も直接的な競争相手は間違いなくBYDになるでしょう。現在、Model Yは販売台数で1位や2位を争う存在ですが、BYDはより多くの車種がランクインしており、販売台数も好調です。これはテスラにとって、目に見えないプレッシャーを生んでいると言えるでしょう。将来的に、より安価なテスラモデルが登場すれば、自動車市場での競争はさらに激化することが予想されます。

一部の機関は、このモデルが2025年末から2026年初めに発売されると予測しています。多くのメディアがこのニュースを報じていますが、テスラの公式からは、この噂の真偽については確認がされていません。マスク氏がソーシャルメディアで言及したのは「Robotaxi」についてであり、2.5万ドルの電気自動車には触れていません。

一部では、現時点でテスラが低価格モデルを発売する切迫した必要性がないとの見方もあります。現在、Model 3とModel Yの販売は引き続き好調で、テスラのブランドは比較的高級志向に位置付けられています。明確な市場圧力がない状況で、低価格モデルを発売することは、特に技術とコストが完全に準備されていない場合、ブランドのイメージに影響を与える可能性があります。

分析機関は、BYDやシャオミなどの国産ブランドの台頭に対応するため、テスラが低価格電気自動車の発売を加速させると予測していますが、これらのブランドが高級市場でテスラに対して直接的な脅威となっているわけではありません。そのため、テスラが短期的に低価格モデルを発売する可能性は、慎重に見極める必要があると言えるでしょう。