メーカー動向 8月 20 2024ファーウェイのスマートカー新会社「引望」に長安AVATAが出資:この戦略提携で見える未来 長安汽車の新エネルギー車子会社であるAVATA(阿維塔科技)は、8月19日、ファーウェイの子会社である「深セン引望智能技術有限公… 続きを読む
電動化 8月 19 2024韓国ベンツEQE火災で浮上する電気自動車の安全性問題:搭載バッテリーは「孚能電池」、韓国21ブランド69車種中24.6%が中国製バッテリーを使用 8月1日、韓国の仁川市で、メルセデス・ベンツEQE 350を巻き込んだ深刻な電気自動車火災事故が発生しました。この事故は、重大な… 続きを読む
マーケット 8月 18 20242024年中国自動車買い替え支援策:補助金政策の効果と未来の展望 最近、中国の自動車市場では、消費を促進し市場の回復を目指す新たな取り組みが始まっています。 「自動車の買い替え関連業務の更なる徹… 続きを読む
メーカー動向 8月 18 2024Hycanの経営危機、ブランドポジション確立の失敗が招いた苦境 企業情報サイト「天眼査」によると、Hycan(合創汽車科技有限公司)に新たに7件の株式凍結が発生し、凍結された総額は4116万元… 続きを読む
メーカー動向 8月 17 2024BYDのグローバル拡張:パキスタンとベトナムでの新たな展開と影響 BYDは最近、パキスタンとベトナムで積極的な市場拡大を進めています。これらの取り組みは、BYDの市場競争力を高めただけでなく、現… 続きを読む
メーカー動向 8月 16 2024関税回避を狙うPolestarの新工場戦略—米韓での生産拡大が鍵 Polestarが米国と韓国で新工場を稼働させたことは、欧米の関税障壁に対応するための重要な戦略的措置です。 まず、8月14日… 続きを読む
自動運転 8月 15 2024WeRide、米国で自動運転テスト許可取得!規制リスクに挑む中国スタートアップ 自動運転技術に注力する中国のスタートアップ企業であるWeRide(文遠知行)は、最近、米国市場で大きな進展を遂げています。 8… 続きを読む
メーカー動向 8月 14 2024中国EVブランドZeekr、2025-2026年に日韓市場進出!先進国市場での課題と可能性 Geely(吉利)傘下の高級電気自動車ブランド「Zeekr」は、世界拡大戦略を加速させています。同社は2025年に日本市場に進出… 続きを読む
その他 8月 13 2024中国製EVへの新たな関税措置:EUは遡及関税を検討 最近、EUが中国製電気自動車に対する遡及関税(税関登録時点にさかのぼって関税を課すこと)の導入を検討しているという情報が、世界の… 続きを読む
電動化 8月 12 2024CATLの転換戦略:車を作らず売らず、舞台裏から表舞台へ進む真意 動力電池の大手企業CATL(寧徳時代)は、8月10日に四川省成都で「新エネルギー生活広場」というユニークな実店舗をオープンしまし… 続きを読む