経営
LeapMotor、製品構成の改善とコスト削減により、初の年間粗利益を達成
LeapMotorの2023年通年の純損失は42億元に縮小し、製品構造の改善とコストの最適化により、初めて粗利益がプラスに転じま…
NIOの財務難に迫る:CEOが緊急報告、2023年の損失が207億元に拡大
新興メーカーのNIO(蔚来汽車)の財務状況が再び市場の注目を集めています。CEOの李斌氏が2024年初めの内部報告書で、同社の総…
2月の中国新エネ車販売状況と関連自動車メーカーの動向、ファーウェイの躍進が注目
2月の市場では、旧正月の影響でほぼすべての新エネ車メーカーが前月比で販売台数を減少させました。BYD、広汽AION、NIO(蔚来…
新興メーカーのNETA(哪吒汽車)、販売首位からの転落、年末賞与の支給遅延、大幅なリストラに直面
HiPhi(高合汽車)の破綻に関する騒動が収まらないうちに、次の破綻が今年起こるかもしれません。新興自動車メーカーNETA(哪吒…
李想氏、HiPhi(高合)の破綻を受け、政府による自動車メーカーの合併・再編メカニズム構築を提言
ハイエンドEVブランドのHiPhi(高合汽車)の破綻で業界が激震する中、新興自動車メーカーLi Auto(理想汽車)の李想CEO…
純電気自動車の販売、前月比37.2%減:新エネルギー車需要の減速か
2月8日、乗連会(全国乗用車市場情報連席会)は2024年1月の販売台数データを発表しました。自動車市場は前年同月比で増加しました…
2023年、中国自動車市場が歴史的な3000万台突破、新エネルギー車がけん引する成長
1月11日、CAAM(中国汽車工業協会)が発表したデータによれば、2023年、中国の自動車生産・販売(卸売ベース)台数が初めてと…