バッテリー
固体電池の詐欺?中国で本格的に固体電池を製造する企業は存在するか?
最近、新興メーカーの重役2人が固体電池の問題で対立し、業界の注目を浴びています。 IM Motor(智己汽車)のCEOである劉…
米デューク・エナジー社、中国CATL製電池の使用中止を計画 議会の圧力受け
ロイターは2月9日、米デューク・エナジー(Duke Energy)が、中国の大手電池供給業者CATL(寧徳時代)製のエネルギー貯…
中国の動力電池産業、2023年の生産拡大と2024年以降の過剰能力への警鐘
新エネルギー車の生産・販売台数 2023年には中国の新エネルギー車産業が政策と市場の共同推進により顕著な成果を収めました。CAA…
国軒高科(Gotion)の米工場建設計画が地元住民の反発で頓挫
中国の動力電池メーカー、国軒高科(以下は「Gotion」)の米国子会社が昨年10月に米ミシガン州で発表した工場建設計画は、州政府…
米財務省、中国製バッテリーモジュール搭載電気自動車からの税額控除廃止を発表
ブルームバーグやロイター通信などの複数の海外メディアによると、米財務省は12月2日(現地時間)に、2024年から米国で生産される…
BYD、鉛蓄電池からの脱却を果たし、エンジン始動電池にリン酸鉄リチウム技術を導入
ガソリン車の時代において、鉛蓄電池はエンジンを起動するための一般的な電池であり、強い自動放電特性からくる長期間の未使用時には電気…