シャオミ（Xiaomi）グループは8月21日、2024年第2四半期の決算を正式に発表しました。それによると、同四半期の売上高は889億元に達し、過去最高を記録しました。その中で、自動車事業の売上高は64億元で、そのうちスマート電気自動車の売上高は62億元を占めており、新型車SU7シリーズは単四半期で累計27,307台を販売しました。しかし、スマート電気自動車などの新規事業による調整後の純損失は18億元に達しており、第2四半期においては、SU7を1台販売するごとに約6.6万元の損失を計上している計算になります。

　この発表を受け、「シャオミは車1台売るごとに6万元以上の損失を出している」という話題がすぐに人気検索ワードとなりました。同日の深夜、CEOの雷軍氏が自身の微博に投稿し、これに対する見解を述べました。

　雷軍氏は、「自動車事業の初期段階では、工場建設、技術開発、人件費、店舗設立などの費用が必要であり、損失は正常な状況です」と説明しました。また、シャオミ汽車はまだ投資段階にあるため、この点を理解してほしいと強調しました。

　注目すべき点として、シャオミグループの海外収入が総収入のほぼ半分を占めていることが挙げられます。自動車事業はまだ赤字を計上しているものの、シャオミの利益の中心は依然として携帯電話であり、インターネット事業の売上高や利益も基本的に携帯電話に依存しています。

　第2四半期におけるシャオミの海外市場からの収入は381億元で、総収入の42.8%を占めています。先日のパリ五輪開催前にシャオミはパリでSU7の特別展示会を開催し、五輪期間中、雷軍氏は欧州を視察しました。これは、シャオミの海外市場の状況を確認し、さらに欧州での自動車事業の展開を目指しているためだと推察されています。

　視察中、雷軍氏は欧州の消費者がシャオミ製品を高く評価していることや、SU7の特別展示会が盛況であったことに言及しました。

　もしシャオミ汽車が海外に進出すれば、シャオミSU7の第2四半期の収入は64億元であるため、単純に計算すると、海外市場からの収入は全体の50%に達する可能性があります。

　シャオミの海外事業は現在非常に好調で、携帯電話の販売台数は世界市場で着実に増加しており、SU7の発表にはすでに良い基盤が整っていると言えます。

　しかし、携帯電話とは異なり、中国製電気自動車のEU輸出は相殺関税という障壁に直面しており、シャオミが海外進出を果たすためにはさらなる準備が必要です。それでも、他の自動車メーカーに比べて、シャオミブランドは海外でのネットワークや認知度などで明らかに優位性を持っており、準備が整えば一気に海外展開を加速することが期待されています。