月: 2022年3月
国軒高科、2025年に動力電池の原材料が供給過剰になり、リチウム供給不足が終焉迎えると予想
経済誌の「第一財経」によると、中国バッテリーサプライヤーの国軒高科(Guoxuan High-Tech)会長の李影氏は3月26日…
発展改革委員会、水素燃料車とEVの相互補完的発展を呼びかける
国家発展改革委員会(以下は「発改委」)はこのほど、「水素産業発展中長期計画(2021-2035年)」を発表した。その中で、今後1…
BYD、次世代電気自動車にNVIDIAの自動運転プラットフォームを採用へ
BYDは2022年3月23日、NVIDIAとのスマート運転技術での提携を発表しました。2023年上半期から、一部の新エネルギー車…
恒大汽車、許家印氏が久しぶりに姿を現し、6月22日「恒馳5」の量産化を宣言
一部のメディアによると、3月22日の夜、恒大汽車は初の量産モデル「恒馳5」の量産決起大会を開催し、恒大グループ董事局主席で元恒大…
DiDi、自動車産業に参入へ、事業見直しに向けた大きな動き
複数のメディアの情報によれば、DiDiはコードネーム「ダヴィンチ」の自動車製造計画を今年6月に発表する可能性があります。この計画…
新たに4社が値上げを発表、新エネ車値上げラッシュがやってくる
報道によると、新たに4社の新エネルギー車メーカーが「値上げチーム」に加わり、最大2.6万元の値上げを行い、今年2回目の値上げラッ…