メーカー動向 11月 30 2022現代自動車、CATLのCTP技術を採用へ 海外メディアの報道によると、現代自動車の部品現代モービス(Hyundai Mobis)はCATL(寧徳時代)のCTP(cell … 続きを読む
新エネ車 11月 29 2022補助金はもうすぐなくなり、新エネ車メーカーは生存競争突入へ 13年間続いた新エネ車財政補助金が今年で打ち切られようとしている。中国市場出は、BYDや吉利を始めてとして、年末に向けて続々と値… 続きを読む
メーカー動向 11月 24 2022キア、中国戦略を練り直す キアの中国初のCity Storeが11月20日、西安にオープンした。世界最新のSI 2.0規格を採用し、「Opposites … 続きを読む
メーカー動向 11月 23 2022BYD、全個体電池やナトリウムイオン電池の量産に関する報道はデマ 一部のメディアは11月19日に、BYDが固体リチウム電池を重慶市で生産し、間もなく試験に投入すると報じた。報道によると、同プロジ… 続きを読む
電動化 11月 22 2022工業情報化省、公共車両の全面的な電動化に向けた都市実証実験開始へ 11月21日、工業情報化省、国家発展改革委員会、国務院国有資産監督管理委員会は共同で「(景気)回復、好転の流れを強め、工業経済の… 続きを読む
メーカー動向 11月 20 2022Xpeng、新エネ車を造るならバッテリーもつくれ 最近、自動車メーカーは相次いでバッテリーの内製化に乗り出している。 一部のメディアが企業情報サイトを調べたところによると、広州… 続きを読む
メーカー動向 11月 17 2022BYD、300万台目の新エネ車ラインオフ BYDは11月16日、300万台目の新エネ車のラインオフを迎え、これで地場ブランドとしては初めて300万台を達成したメーカーにな… 続きを読む
メーカー動向 11月 16 2022BYD半導体、生産拡張に専念、中国版ナスダックの「創業板」への上場を中止 BYDは11月15日、同社子会社のBYD半導体が、中国版ナスダックの「創業板」への上場を中止し、関連上場申請書類を取り下げると発… 続きを読む
電動化 11月 15 2022新エネ車産業はナトリウムイオン電池に目を向け始める 11月8-10日に上海で開かれた「2022中国自動車フォーラム」では、動力電池メーカーと自動車メーカーは「異口同音に『原材料が高… 続きを読む
メーカー動向 11月 13 2022NIO、1台売るのに11万元の損失 ベンチャー系自動車新勢力のNIOの損失が拡大しつつあることが話題となっている。 今年第3四半期のNIOの販売台数は前年同期比2… 続きを読む