月: 2019年11月
DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(2)
ライドシェアは絶対的な安全を保証することができない。ユーザーはDiDiをサービス業者とみなして、DiDiと契約をしているのに、ド…
DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(1)
ライドシェア市場から姿を消して400日余り立ったDiDiの「順風車」がようやく戻ってきている。 DiDiは11月6日に、ライド…
NIO、Mobileyeと共同で自動運転車を開発すると発表
11月5日、蔚来汽車(以下、NIO)はインテル傘下の自動運転テク企業Mobileyeと提携し、L4クラスの自動運転車を開発すると…
トヨタとBYD、新エネ車合弁会社設立へ、製品にトヨタのロゴを使用?
トヨタ自働車(以下、トヨタ)は比亜迪股フェン有限公司(以下、BYD)と電気自働車の研究開発会社を設立することで合弁協定を締結した…
Autonaviは、北京市で本格的なMaaSプラットフォームを開通
公共交通分野でアリババは、百度やテンセントの一歩先を行っている。 11月4日、北京市交通委員会はアリババ傘下の高徳地図(以下は…
ファーウェイの自動車分野への最初の投資は車載イーサネットチップ
ファーウェイ傘下の投資会社哈勃技術投資が、最初の投資先として、最近蘇州裕太車通電子科技有限公司に出資した。後者は主にイーサネット…
Plus.aiは中国初の無人大型トラックの省域横断テストナンバープレートを取得
2日に、江蘇省常州市で開催された長江デルタ・インテリジェント・コネクテッドカー商用車オープンロード試験用ナンバープレート発行式で…