テスラは8月2日、中国に「テスラ保険経紀（中国）有限公司」を設立すると発表しました。この会社の登録資本金は5000万元で、経営範囲は保険仲介業務です。株主情報によると、テスラ保険サービス有限公司が全額出資しています。

　今回の設立は、テスラにとって中国での2度目の保険仲介会社設立の試みです。テスラは2020年8月にも同様の会社を設立しましたが、承認を得られず、2024年4月に登録を抹消しました。新たに設立された「テスラ保険経紀（中国）有限公司」が正式に運営を開始するには、金融監督管理部門の承認が必要です。

　テスラはすでに米国で自動車保険事業を展開しており、その価格設定方式は従来の保険会社とは異なり、運転データと車両情報に基づいています。また、自動運転機能に対する専門的な引受も提供しており、自動運転中の事故でも運転者と同様の賠償を受けることができます。

新エネルギー自動車市場の急速な発展に伴い、自動車保険市場の競争も激化しています。テスラだけでなく、Xpeng、NIO、Li Auto、BYDなどのメーカーもすでに自動車保険市場に参入しています。例えば、Xpengは2018年に「広州小鵬汽車保険代理有限公司」を設立し、Li Autoは2022年に「銀建保険経紀有限公司」を完全出資で買収しました。BYDも「易安財産保険股份有限公司」の買収を通じて保険業務資格を取得し、2023年5月に初の保険契約を発行しました。

　業界専門家は、新エネルギー車メーカーが保険業界に参入することで、アフターサービスと結びつけ、新たな収益成長ポイントを模索できると指摘しています。新エネルギー自動車メーカーは大量のデータを把握しており、将来的には自動車保険の価格設定や製品革新において大きな潜在力があるからです。

　証券会社「申万宏源」の予測によると、2025年までに中国国内の新エネルギー自動車保険の保険料規模は1543億元に達し、自動車保険の総保険料の15.7%を占める見込みです。2030年までには保険料規模が1.3万億元に達し、保険料全体の31.3%を占めると予測されています。