電動化5月62020CATLの2019年売上高は54.63%増で、動力電池の出荷量で世界トップに4月25日夜、CATLは2019年度決算結果を発表した。CATLの売上高は前年比54.63%増の457.8億元、株主に帰属する純… 続きを読む
電動化4月22020「ニューインフラ整備」の波に乗り、CATLとアントフィナンシャルは充電事業に参入3月に、充電スタンド分野には、複数のメジャー企業が参入した。 中国の動力電池パイオニアのCATLは3月6日、充電サービス業者の… 続きを読む
電動化2月102020動力電池メーカーのSVOLTは欧州大手自動車メーカーから大型契約を獲得へ長城汽車から独立した動力電池メーカーのSVOLT(蜂巣能源科技有限公司)は大きな契約を獲得することになる。 2月4日、関係者に… 続きを読む
電動化1月2820202019年まで中国の充電スタンドは約122万台統計によると、昨年12月末現在、新エネ車向けの公共充電スタンドの保有台数は全国で51万6000台に達し、うち交流タイプが30万1… 続きを読む
電動化1月242020CATLの2019年の純利益は40億元を超え、バッテリー市場の半分を占める見込み1月21日夜、CATL(寧徳時代)は2019年度の業績予想を発表した。同社の純利益は前年同期比20-45%増の40.64億~49… 続きを読む
電動化1月232020BYDの市場価値を300億元にも跳ね上がらせた「ブレードバッテリー」は、本当に革命的な技術なのか?1月中旬に開催された中国電気自動車百人会で、BYD董事長の王伝福氏は、BYDが開発した「ブレードバッテリー」が2020年3月には… 続きを読む
電動化12月1120192019年11月現在の中国の充電スタンド数は累計117万4000台12月10日、中国電気自動車充電インフラ促進連盟(以下は充電連盟)は、2019年11月の全国充電インフラ建設および運営情報を発表… 続きを読む
電動化12月920192020年までに生存する動力電池メーカーは20社強のみ数年間に亘る資本と産業の狂気的な拡張を経て、動力電池産業は急速にトーナメント戦に入りつつある。 公開資料によると、2016年に… 続きを読む
電動化11月122019Unievの充電プラットフォームは中国全土の85%の充電スタンドをカバー(以前ご紹介した「充電インフラ大手が共同で設立した『聯行科技』、ベースプラットフォームを発表」の続報になります) 2018年末、… 続きを読む
電動化11月102019CATLはドイツに深く入り込んで、新しいパートナーと手をつなぐ動力電池メーカーの寧徳時代(以下はCATL)はこのほど、ドイツのTüV社(TÜV Rheinland)との間で、グローバル枠組み… 続きを読む