Xpengの新モデルはLiDARを放棄へ:結局テスラに学ぶしかなかった
中国の電気自動車産業に関するニュースや情報を提供するメディア、CnEVPostが入手した情報によると、Xpengが今年第4四半期…
EU、相殺関税の調査結果を公開:中国電気自動車の「ファーウェイタイム」が始まる
EUは金曜日から中国製の電気自動車に最大37.6%の関税を課していますが、これは今年11月の最終決定までは一時的な措置です。最終…
2024年上半期の欧州電気自動車市場、13.5%減少:中国地場ブランドMGとBYDがトップ20入り
電気自動車専門メディア「第一電動」は7月6日に、2024年上半期の欧州市場における中国製電気自動車の動向を詳しく報じました。 …
SVOLT、「短刀」電池でPHEV市場に変革を:急速充電と高効率の両立を実現
長城汽車傘下の動力電池メーカーSVOLT(蜂巣能源科技有限公司)は、7月4日に、5C(C=Cレート)リン酸鉄リチウム、6C三元超…
テスラModel Y、江蘇省政府の調達リストに初掲載!国産車として初めて選定
江蘇省政府調達網が7月4日に発表した「江蘇省党・政府機関・事業単位及び団体組織の2024-2025年度新エネルギー車枠組協定調達…
CATL、新動力電池「天行」発表!商用車向け、急速充電・長寿命が特徴
7月4日、CATL(寧徳時代)は物流商向けの動力電池「天行」を発表しました。今回発表された新動力電池は、「天行物流-超充電版」と…
BYDへの挑戦状:Xpeng MONA M03、DiDiとの連携で挑む
Xpeng MONA M03の世界初披露が7月3日に行われ、このスマート純電気ハッチバッククーペはいわゆる「AI定量化美学」(A…
ファーウェイ、AITOブランドをSERESに譲渡:その真意と狙い
ファーウェイは最近、一連の商標を譲渡し、業界で大きな関心と議論を引き起こしました。7月2日の夜、SERESはファーウェイが保有す…
EV業界の新潮流:レンジエクステンダーとプラグインハイブリッドが主役に
最近、自動車メディア「汽車公社」の中国新エネルギー車市場に関する2つの記事が注目を集めています。それぞれ、「兄貴、誰がまだ純電気…