電動化 9月 30 2021CATL、カナダのリチウム鉱山会社を3.53億カナダドルで買収 中国のリチウム鉱山大手のGanfeng Lithium(Ganfeng Lithium Co Ltd)は今年7月、完全子会社を通… 続きを読む
電動化 9月 24 2021VW、1.4億ユーロ超を投資、2023年に動力電池工場を稼働へ 9月23日、フォルクスワーゲン中国(以下は「VW」)は1.4億ユーロ以上を投資して安徽省合肥市に動力電池工場を設立すると発表した… 続きを読む
メーカー動向 7月 15 2021VW、動力電池大手の国軒高科と提携、初の標準セルを開発 7月12日、フォルクスワーゲン(以下は「VW」)は、国内第三位のバッテリーサプライヤーの国軒高科(Guoxuan High-Te… 続きを読む
電動化 5月 24 2021CATL、メルセデスベンツの電気トラックにバッテリーを供給へ CATL(寧徳時代)はこのほど、2024年からメルセデス・ベンツeActros LongHaul長距離電気トラックにバッテリーを… 続きを読む
電動化 5月 3 202120万トンの退役電池、「闇市場」に流入 新エネルギー自動車産業の重要な一環として、使用済み電池の回収にはリスクが潜んでいる。業界関係者によると、2020年までに中国の退… 続きを読む
メーカー動向 4月 13 2021GAC、またバッテリー「ブラックテクノロジー」発表、ファーウェイとL4級自動運転車を共同開発 4月9日に開催された広汽集団(以下は「GAC」)イベントの「GACテクノロジーデー」で、GACは4つのテクノロジーを発表した。こ… 続きを読む
メーカー動向 2月 8 2021CATL、現代自の電気自動車に動力電池供給へ 2月8日、CATL(寧徳時代)は韓国現代自動車(Hyundai、以下は「現代自」)の専用プラットフォーム「E-GMP」で開発した… 続きを読む
メーカー動向 1月 17 2021GAIC Aion「グラフェン電池」量産へ、8分で80%充電、航続可能距離1000キロ? 広汽(以下は「GAIC」)は1月15日、新エネ車ブランドAion向けの新型動力電池科学技術の予告を発表した。グラフェン系超急速充… 続きを読む
電動化 1月 15 2021NIOが発表した「固体電池」は、本当の固体電池なのか 密度は360Wh/kgに達し、航続距離は1000キロを超える? NIOは1月9日のNio day 2020で、2022年第4四… 続きを読む
メーカー動向 11月 15 2020NIO、100 KWhバッテリーを発表、李斌氏は5年前の目標を達成 NIO(蔚来)は11月6日、ついに100 KWhバッテリーのアップグレード案を発表した。 NIOにとっては、2015年に打ち出… 続きを読む